Rotonde Meerweg Paterswolde-Tynaarlo

4.2 Beleid gemeente Haren

Structuurvisie Meerweg Haren "Meerweg ontwikkelt Meer"

In oktober 2008 heeft de gemeenteraad van Haren de Structuurvisie Meerweg Haren "Meerweg ontwikkelt Meer" vastgesteld. De visie dient als een inspirerende basis voor alle betrokkenen die (mede) willen investeren in de kwaliteit van de Meerweg. In de visie komen de belangrijke ruimtelijke vraagstukken van de Meerweg aan de orde en worden keuzen beargumenteerd. In de voorbereiding naar de visie is intensief overleg gevoerd met direct en indirect betrokken instanties, maar ook met de bewoners aan en om de Meerweg. Overleg dat niet altijd heeft geleid tot overeenstemming, wel heeft het tot een zorgvuldige afweging van keuzen geleid die voor vele partijen en vooral de publieke belangen een vooruitgang betekenen. Vooruitgang in het herstel van de allure en het verbeteren van de bruikbaarheid van de Meerweg in het bijzonder. In de structuurvisie is de rotonde al zichtbaar op het kaartmateriaal. De rotonde is hiermee ook als uitgangspunt genomen voor het ontwikkelen van het beleid.

Gemeentelijk Verkeers- en Vervoerplan Haren (GVVP)

De gemeenteraad van Haren heeft in haar vergadering van 29 maart 2005 het Gemeentelijk Verkeers- en Vervoerplan Haren (GVVP) vastgesteld. Het doel van het GVVP is te komen tot een toekomstvisie voor het verkeer en vervoer in de gemeente Haren in 2015. Deze toekomstvisie komt tot stand door een oplossing te bieden voor de bestaande en toekomstige knelpunten ten aanzien van verkeer en vervoer in de gemeente, die elk zijn verwoord in een thema. Daarbij gaat het er om de raakvlakken tussen de thema’s op te zoeken om tot geïntegreerde beleidsvisie te komen.

De hoofdaccenten van het verkeers- en vervoersbeleid voor de komende jaren zijn samengevat:

• Geen aanleg van rondwegen.
• Handhaving van het voor Haren kenmerkende fijnmazige raster van het wegenpatroon en de groene aankleding van de openbare ruimte.
• Het ontmoedigen van doorgaand verkeer.
• Het voorkomen van een toename van oostwest-georiënteerd verkeer in het dorp Haren.
• Het ontwerpen van nieuwe woongebieden conform de principes van Shared Space.
• Overleg en onderzoek naar de mogelijkheid om de Esserweg in de gemeente Groningen op te waarderen tot ontsluitingsweg.
• Bij prioritering van de uitvoering van maatregelen niet alleen wegbouwkundige of verkeerstechnische aspecten mee laten wegen, maar nadrukkelijk ook de kwaliteit van de openbare ruimte rond die knelpunten.
• Stimuleren van openbaar vervoer en fiets.

Aanpak van de Meerweg, als onderdeel van het creëren van een veilige en aantrekkelijke bereikbaarheid van het recreatiegebied, wordt genoemd als een van de nieuw te starten projecten.